Marque >
EURODRIVE Le guide Eurodrive
Le Vieux-Port de Marseille illuminé à la tombée de la nuit.
Marseille vous accueille avec son soleil, l'odeur de la mer et une énergie brute et vive comme nulle part ailleurs en France. En atterrissant ici, la côte méditerranéenne, les calanques et les collines de lavande de Provence sont à portée de main. Votre voiture neuve prête, voici comment plonger dans le bain.
Faire le plein près de l'aéroport. Si vous n'avez pas pris l'option « plein » à la livraison, vous pouvez faire le plein près de l'aéroport — aucune obligation de rendre la voiture avec le plein. L'arrêt le plus pratique est la station TotalEnergies de l'aéroport Marseille-Provence, à Marignane, ouverte de 6 h (7 h le dimanche) à 23 h 30, à deux pas du point de livraison. En cas d'affluence, Marignane compte plusieurs alternatives à quelques minutes.
Rejoindre le centre. Une navette et le train relient l'aéroport à la gare Saint-Charles en 30 minutes environ. En voiture, l'A55 le long de la côte ou l'A7 vous mènent au Vieux-Port en 25 à 30 minutes.
Où passer la première nuit. Le Panier, le plus vieux quartier de la ville, et les rues autour du Vieux-Port sont centraux et pleins d'ambiance — laissez la voiture dans un parking, les ruelles étant étroites et souvent à sens unique.
Votre véhicule. Votre Renault sort d'usine et vous est remise à l'aéroport, sur simples coordonnées de vol (ou sur rendez-vous) : c'est tout l'intérêt de la formule Transit Temporaire, pensée pour les voyageurs hors Union européenne.
Notre-Dame de la Garde veille sur la ville.
Le Vieux-Port. Cœur battant de Marseille depuis 2 600 ans : les pêcheurs y vendent encore la criée du matin sur le quai des Belges, les mouettes tournoient au-dessus des mâts, et l'Ombrière au plafond miroir signée Norman Foster vous renvoie toute la scène. Traversez le plan d'eau à bord du petit ferry-boat pour quelques euros.
Notre-Dame de la Garde. Perchée sur la plus haute colline, « la Bonne Mère » et sa Vierge dorée veillent sur la ville. La montée (ou le petit train touristique) offre un panorama à 360° sur la mer, les îles et les toits de tuiles.
Le Panier et le MuCEM. Perdez-vous dans les ruelles pentues et colorées du Panier et de la Vieille Charité, puis descendez vers le spectaculaire MuCEM — sa résille de béton reliée par une passerelle au vieux Fort Saint-Jean, musée des civilisations de la Méditerranée avec vue sur le large depuis les terrasses.
Les Calanques et le château d'If. Depuis le Vieux-Port, des bateaux gagnent les Calanques — criques turquoise cachées entre les falaises calcaires jusqu'à Cassis — et le château d'If, la forteresse insulaire du *Comte de Monte-Cristo*.
Les Calanques, turquoise et sauvages.
Les marchés. Chaque matin, les femmes de pêcheurs lancent la criée sur le quai des Belges. À l'intérieur, le quartier de Noailles abrite le marché des Capucins — « le ventre de Marseille », débordant d'épices, d'olives et d'étals venus de toute la Méditerranée — tandis que le cours Julien et la Plaine attirent une foule plus jeune et bohème.
La bouillabaisse, la vraie. Le légendaire ragoût de poissons marseillais se sert en deux temps (le bouillon d'abord, puis les poissons) dans des institutions du bord de mer comme Chez Fonfon ou Le Miramar. C'est un festin, pas un en-cas : réservez et venez le ventre creux.
Street-food et douceurs. Croquez des *panisses* de pois chiches et des *chichis frégis* saupoudrés de sucre à l'Estaque, tartinez la *tapenade* sur du bon pain, et repartez avec un sachet de *navettes* — les petits biscuits en forme de barque, parfumés à la fleur d'oranger, cuits depuis 1781 au Four des Navettes près de l'abbaye Saint-Victor. Le tout arrosé d'un *pastis*, évidemment.
La Provence en fleur, à l'intérieur des terres.
La Provence se déploie dans toutes les directions. À l'est, Cassis et les Calanques, puis le glamour de la Côte d'Azur. Au nord, Aix-en-Provence et ses fontaines à 25 minutes à peine, avec les villages du Luberon et les champs de lavande au-delà. À l'ouest, les marais sauvages de Camargue et la cité romaine d'Arles à environ une heure, et l'autoroute ouvre la porte d'Avignon et du pont du Gard.
La boucle idéale du premier jour. Filez vers l'est jusqu'à Cassis, puis grimpez la Route des Crêtes par le cap Canaille — 394 m, la plus haute falaise maritime de France, avec des vues vertigineuses sur l'eau. Redescendez dans le joli port de Cassis pour déjeuner et embarquer vers ses calanques, poussez jusqu'à La Ciotat en bord de mer, et rentrez par l'A50 : environ 90 km qui concentrent toute la beauté de la côte en une journée.
Avec près de 300 jours de soleil par an, Marseille se visite toute l'année. Mai-juin et septembre-octobre sont idéaux : mer chaude, lumière superbe, foule plus rare. L'été est chaud et animé — mais attention : en juillet et août, le parc national des Calanques est souvent fermé aux randonneurs les jours de fort risque d'incendie ; consultez la carte d'accès quotidienne avant de partir. L'hiver est doux et lumineux, parfait pour les oursins des *oursinades*. Un caractère local à anticiper : le Mistral, ce vent du nord-ouest sec qui peut souffler plusieurs jours — il lave le ciel d'un bleu éclatant mais pince le froid, alors glissez un coupe-vent dans le sac en toute saison.
Péages : de nombreuses autoroutes françaises sont payantes (l'A7, l'A8 et l'A54 autour de la Provence en font partie). La plupart des barrières acceptent la carte bancaire sans contact — gardez-en une à portée de main.
Limitations : 130 km/h sur autoroute (110 sous la pluie), 80 sur route, 50 en ville.
Carburant : « essence » (SP95/SP98) pour les moteurs essence, « gazole/diesel » pour les diesels.
Zone à faibles émissions : Marseille applique une ZFE sur sa boucle centrale A7–A50–A55 depuis 2022. Bonne nouvelle : votre véhicule Eurodrive, sorti d'usine, respecte la norme et n'a besoin d'aucune vignette pour y circuler.
Temps indicatifs en voiture au départ du centre de livraison.
Marseille : soleil, mer et porte de la Provence
Réserver votre véhiculePhotos : Benh LIEU SONG (CC BY-SA 3.0) · Tobi 87 (CC BY-SA 3.0) · René Hourdry (CC BY-SA 4.0) · Dmytro Ivashchenko (CC BY-SA 4.0) — Wikimedia Commons.