Madrid: a sua road trip por Espanha começa aqui

O guia Eurodrive

Madrid incendeia-se ao anoitecer.

Há uma liberdade muito particular em sair do avião, receber as chaves de um carro acabado de estrear e perceber que toda a Península Ibérica está agora ao seu alcance. Madrid é o ponto de partida perfeito: uma capital banhada de sol que combina grandeza real, arte de craveira mundial e uma das melhores gastronomias do continente — e daqui, a estrada abre-se em todas as direções. Quer passe uns dias na cidade antes de partir, quer regresse para entregar o carro, eis tudo o que precisa de saber para a aproveitar ao máximo.

O essencial prático, primeiro

Abastecer perto do aeroporto. Se não contratou a opção de depósito cheio na entrega, não há qualquer obrigação de devolver o carro cheio — mas aqui fica onde reabastecer sem desvios. O mais prático é a estação Repsol na N-2 (P.K. 12,60, San Blas–Canillejas), aberta todos os dias das 6h00 às 22h00, a apenas dois quilómetros: ideal para um último abastecimento à chegada. Para uma partida ao amanhecer ou um regresso tardio, siga antes para a Plenergy Coslada I, na Avenida de San Pablo 29, aberta 24 horas e habitualmente mais barata.

Chegar ao centro. Barajas está excecionalmente bem servido. O Metro (linha 8) leva-o ao centro em cerca de meia hora, e as duas circulares da cidade — a M-30 e a M-40 — tornam simples a entrada de carro, embora com trânsito à hora de ponta.

Onde passar a primeira noite. Para não mergulhar de imediato no trânsito, instale-se em Salamanca (elegante e central) ou em Malasaña (boémio e animado): dois bairros ideais, ambos com parques de estacionamento cobertos por perto.

O seu veículo. O seu Renault novo espera-o no centro de entrega de Barajas; com as chaves na mão, toda a Península Ibérica se abre à sua frente graças à fórmula de trânsito temporário.

O coração da Madrid antiga.

Os imperdíveis de Madrid

A Madrid dos Áustrias. Comece pelo centro histórico: a Plaza Mayor e as suas arcadas, o Palácio Real com os Jardins de Sabatini, a Catedral da Almudena e, depois, o Mercado de San Miguel, um mercado de ferro e vidro onde se petisca de pé ao balcão.

O Triângulo da Arte. Três dos melhores museus da Europa dão as mãos ao longo do Paseo del Prado: o Prado (Velázquez, Goya), o Reina Sofía — que acolhe o Guernica de Picasso — e o Thyssen-Bornemisza, oito séculos de pintura de uma só vez. Reserve meio dia por museu ou aproveite os horários de entrada gratuita ao fim da tarde.

O Parque do Retiro. Quando o calor aperta, este grande jardim é o pulmão da cidade: reme no lago em frente ao monumento a Afonso XII, procure o Palácio de Cristal e saia pela Puerta de Alcalá.

A Madrid que não dorme. Ao cair da noite, rume às tascas de tapas de La Latina, às esplanadas de Malasaña ou ao terraço do Círculo de Bellas Artes: aqui a noite começa tarde e acaba ainda mais tarde.

Um refúgio tranquilo em pleno centro.

Madrid gastronómica: mercados e sabores castelhanos

Os mercados. Para além do muito turístico San Miguel, empurre as portas do Mercado de San Antón, em Chueca, ou do Mercado de la Cebada, em La Latina — mais populares e um melhor retrato de como Madrid come na realidade.

Os clássicos castelhanos. O cocido madrileño, um guisado de grão-de-bico servido em vários pratos, é o rei do inverno; no verão, preferem-se os huevos rotos, os callos (dobrada) ou um prato de presunto ibérico. E não perca o bocadillo de calamares — uma sandes de lulas fritas — que se saboreia numa praça junto à Plaza Mayor.

A hora do vermute. «Hacer el vermut» é o aperitivo de domingo madrileno por excelência: um vermute tinto de pressão, umas azeitonas e um banco numa taberna da Cava Baja.

O pecado doce. Termine com um chocolate com churros na Chocolatería San Ginés, aberta desde 1894 e, por vezes, quase 24 horas por dia.

Toledo, a menos de uma hora da capital.

A sua primeira road trip a partir de Madrid

Madrid situa-se quase no centro geográfico exato de Espanha, pelo que todas as estradas partem daqui. Uma primeira etapa muito apreciada sobe para noroeste até Segóvia (cerca de uma hora), aos pés de um vertiginoso aqueduto romano e de um castelo de conto, o Alcázar. Um pouco mais além aguardam as muralhas medievais de Ávila; a sul, Toledo — a antiga capital imperial empoleirada sobre o Tejo, a menos de uma hora e inesquecível. Para algo mais ambicioso, a A-1 sobe para norte em direção à Serra de Guadarrama, enquanto a A-3 segue para leste até Valência e o Mediterrâneo.

O circuito perfeito do primeiro dia. Tome a A-6 e depois a AP-6 até Segóvia de manhã (aqueduto, Alcázar e um leitão assado ao almoço), desça pelo porto de Navacerrada através da Serra de Guadarrama, faça uma paragem no Mosteiro de San Lorenzo de El Escorial e regresse a Madrid pela A-6: cerca de 200 km que condensam Castela num único dia.

A estrada espera por si.

Quando ir? Clima e estações

Madrid vive sob um clima marcadamente continental, resumido no ditado local: «nove meses de inverno e três de inferno». A primavera (abril-junho) e o outono (setembro-outubro) são as estações ideais: dias amenos e luminosos, esplanadas agradáveis e museus menos apinhados. O verão é escaldante — muitas vezes acima dos 35 °C em julho e agosto —, mas a cidade esvazia-se em agosto e as noites de esplanada são deliciosas; conduza de manhã cedo sempre que puder. O inverno é frio e seco, de céus muito azuis e, por vezes, neve nas alturas.

Se a sua rota subir à Serra de Guadarrama no inverno, vigie a previsão: nos portos nevados (Navacerrada, Cotos), a sinalização pode tornar obrigatórios equipamentos especiais — pneus de inverno ou correntes. Na planície, nunca são necessários.

Conselhos de condução em Espanha

Portagens: a maioria dos grandes eixos (autovías, gratuitas) leva a todo o lado sem custos, mas algumas autopistas assinaladas com «AP» são pagas — tenha um cartão bancário contactless à mão.
Limites de velocidade: 120 km/h em autoestrada e autovía, 90 em estrada, 30–50 na cidade consoante o número de faixas.
Combustível: «gasolina» é gasolina sem chumbo (95/98), «gasóleo» ou «diésel» é gasóleo — confirme antes de abastecer.
Conduzir na cidade: o centro de Madrid é uma Zona de Baixas Emissões (Zona de Bajas Emisiones). O seu Renault é um carro novo e pouco poluente, mas o acesso ao distrito Centro continua regulado: verifique o seu itinerário e, se o seu hotel estiver lá dentro, se pode chegar ao respetivo parque. Na dúvida, deixe o carro num parque público na periferia e continue a pé ou de Metro.

A que distância de carro?

Tempos indicativos de carro a partir do centro de entrega.

← Todos os centros de entrega

Fotos : arnaudmatar (CC0) · boklm (CC0) · Coralma* (CC0) · Mussi Katz (Public Domain Mark) · pga_99 (Public Domain Mark) — Wikimedia Commons.