Roma: a Cidade Eterna e as estradas de Itália

O guia Eurodrive

Roma, a Cidade Eterna — o Coliseu.

Poucos nomes têm o peso de Roma. Ao aterrar em Fiumicino, encontra-se no limiar da Cidade Eterna — 3000 anos de história em camadas de mármore, fontes e praças empedradas — com toda a Itália central para lá dela. Quer saboreie a capital, quer siga rumo à Toscana e ao Sul, eis como começar.

O essencial prático, primeiro

Abastecer perto do aeroporto. Se não contratou a opção de depósito cheio na entrega, pode abastecer ali mesmo — não há qualquer obrigação de devolver o carro com o depósito cheio. A paragem mais prática é a estação IP na Via dell'Aeroporto di Fiumicino, aberta 24 horas por dia e a apenas dois quilómetros do centro de entrega; utilize as bombas de self-service e guarde o recibo. A Eni logo ao lado é um recurso fiável. Um conselho repetido por muitos viajantes: abasteça sozinho no self-service para evitar os agravamentos do serviço com frentista.

Chegar ao centro. O coração de Roma fica a cerca de meia hora. O comboio Leonardo Express liga sem paragens o aeroporto a Roma Termini em cerca de 30 minutos, muitas vezes a forma mais inteligente de entrar. De carro, a autoestrada e a circular GRA levam-no às portas da cidade, mas o trânsito denso e as ZTL vigiadas por câmaras do centro tornam mais sensato estacionar na periferia, junto a uma estação de metro, e terminar em transportes públicos.

Onde passar a primeira noite. Instale-se perto do centro histórico — junto ao Panteão, no boémio Trastevere ou na encosta de Monti — e os grandes locais ficam a uma curta caminhada, com uma trattoria em cada esquina para esse primeiro jantar romano.

O seu veículo. O seu Renault novo espera-o no centro de entrega de Fiumicino, pronto para a estrada com a fórmula de trânsito temporário — uma condução isenta de impostos durante toda a sua viagem por Itália.

A Fontana di Trevi.

Os imperdíveis de Roma

O Coliseu e o Fórum Romano. Comece onde Roma começou. O Coliseu continua a impressionar dois mil anos depois; a seus pés, o Fórum Romano e o monte Palatino estendem um campo de templos, arcos e ruínas imperiais. Reserve um bilhete com hora marcada online para evitar as filas maiores.

O Panteão e as praças barrocas. A enorme cúpula sem armadura do Panteão e o seu óculo aberto para o céu continuam a ser uma proeza de engenharia — e a sua porta fica a dois passos da Piazza Navona, com as suas fontes de Bernini, e da Praça de Espanha. Esta é a Roma feita para passear.

A Fontana di Trevi. Um teatro barroco de travertino e água: atire uma moeda por cima do ombro para garantir o regresso a Roma. Venha cedo ou ao fim do dia para a ver sem a multidão do meio-dia — é a fonte que reaparece mais abaixo nesta página.

A Cidade do Vaticano. Um Estado soberano no coração da cidade: a basílica de São Pedro e a sua cúpula, os Museus do Vaticano e, em apoteose, o teto da Capela Sistina de Miguel Ângelo. Reserve com antecedência e chegue cedo — é o bilhete mais concorrido de Roma.

A Toscana, a três horas para norte.

Roma gastronómica: mercados, massa romana e o Gueto

Os mercados. Roma come bem e por pouco nos seus mercados. O Campo de' Fiori enche-se todas as manhãs de bancas sob a estátua de Giordano Bruno; o mercado coberto de Testaccio é o preferido dos apreciadores; e o Mercato Trionfale, junto ao Vaticano, é uma vasta instituição de bairro.

As quatro massas romanas. Não é por acaso que Roma é a pátria da massa. Peça uma carbonara (ovo, guanciale, pecorino — nunca natas), um cacio e pepe (pecorino e pimenta-preta), uma amatriciana (tomate e guanciale) ou a ancestral gricia. Simples, salgadas, inesquecíveis.

O Gueto judaico e os fritos. No Gueto, os carciofi alla giudia — alcachofras inteiras fritas até abrirem como flores de bronze — são uma instituição romana, no seu melhor entre o fim do inverno e a primavera. Junte os supplì (croquetes de arroz fritos) e a pizza al taglio ao balcão de uma padaria.

O doce e o copo. Termine com um maritozzo (pão-de-leite recheado de creme) ao pequeno-almoço, um gelato na passeggiata ao entardecer e um copo de Frascati bem fresco, o branco dos Castelli Romani, as colinas mesmo a sul da cidade.

A Costa Amalfitana, a sul.

A sua primeira road trip a partir de Roma

A Itália central irradia em todas as direções a partir de Roma. A norte, a Toscana — Siena, Florença e as vinhas do Chianti, a cerca de três horas. As vilas empoleiradas da Úmbria — Orvieto sobre a sua falésia de tufo, Assis, Spoleto — estão mais perto, de 1h30 a 2h. A sul, as ruínas de Pompeia e a vertiginosa Costa Amalfitana ficam a cerca de três horas, ao passo que os lagos, túmulos etruscos e vilas papais do Lácio estão à porta de Roma.

O circuito perfeito do primeiro dia. Poupe-se ao trânsito do centro no primeiro dia e fique perto da costa. De Fiumicino, conduza um quarto de hora até Ostia Antica, as ruínas surpreendentemente completas do porto antigo de Roma. Siga para norte até ao lago de Bracciano e ao seu castelo Odescalchi à beira de água, e depois até Cerveteri, cuja necrópole etrusca — túmulos cobertos de erva, classificados pela UNESCO — se percorre como uma cidade dos mortos. Um circuito tranquilo de cerca de 90 km, longe dos engarrafamentos da capital, enquanto se habitua ao volante.

Quando vir? Clima e estações

Roma goza de um clima mediterrânico clássico, e raramente há uma má altura para vir. De abril a junho e de setembro a outubro são a melhor aposta: dias amenos, luz longa e as praças no seu melhor. Julho e agosto são quentes — muitas vezes acima dos 35 °C — e em meados de agosto muitos romanos partem para o Ferragosto, pelo que algumas trattorias familiares fecham. O inverno é ameno (10-15 °C de dia), com alguma chuva, menos gente e uma bela antecâmara do Natal. Se seguir rumo aos Apeninos nos meses frios, saiba que muitas estradas de montanha exigem pneus de inverno ou correntes a bordo de 15 de novembro a 15 de abril, conforme indicam os sinais.

Conselhos de condução em Itália

Portagens: as autoestradas italianas (autostrade) são pagas — retire um bilhete à entrada e pague à saída, com cartão ou em dinheiro; evite as vias amarelas reservadas ao Telepass.
Limites de velocidade: 130 km/h em autoestrada (110 com chuva), 90 em estrada, 50 na cidade — tudo sob controlo de radar.
Combustível: «benzina» é gasolina, «gasolio» (ou diesel) é gasóleo — confirme antes de abastecer.
A ZTL, o primeiro a reter: a maioria dos centros históricos italianos, Roma incluída, é cercada por uma ZTL (zona de trânsito limitado) vigiada por câmaras. Ao contrário de uma zona de baixas emissões, a ZTL é uma restrição de acesso: um carro novo não lhe dá qualquer isenção, e entrar sem autorização significa uma multa automática que lhe será enviada mais tarde. Estacione fora da zona e entre a pé ou de metro. A «Fascia Verde» de Roma, a sua zona ambiental mais alargada, é outra questão — mas o seu veículo Eurodrive novo, com norma Euro 6, cumpre os seus requisitos.

A que distância de carro?

Tempos indicativos de carro a partir do centro de entrega.

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Fotos : Diliff (CC BY-SA 2.5) · Diego Delso (CC BY-SA 4.0) · Anna.Massini (CC BY-SA 4.0) · Paolo Costa Baldi (CC BY 3.0) — Wikimedia Commons.